O LUBEGARD® Platinum Automatic Transmission Fluid Protectant é um produto 2 em 1 exclusivo que pode ser usado como um condicionador de transmissão automática (ATF) premium ou como uma alternativa econômica de ATF OEM.
O Platinum restaura o conteúdo aditivo ao ATF usado e aprimora o novo ATF, resultando em melhor desempenho e trocas de marchas mais suaves e consistentes. Ele pode ser adicionado como um protetor ou reforço a *qualquer fluido de transmissão automática para eliminar trepidação do conversor de torque (TCC), trocas de marchas bruscas e deslizamentos.
*Não deve ser usado em transmissões CVT e não deve ser usado em veículos Ford fabricados antes de 1986 que exijam ATF Tipo F.O LUBEGARD® Platinum foi projetado para aumentar a estabilidade térmica e oxidativa do fluido, de modo que, quando opera em temperaturas elevadas, ele não dilui e pirolisa, queima ou reage com oxigênio e forma depósitos. Ele é formulado com a tecnologia proprietária LXE® (Liquid Wax Ester) que tem uma estrutura molecular que permite transferência de calor inigualável. O LXE® melhora a condutividade térmica, suprime a formação de espuma e, consequentemente, reduz as temperaturas operacionais da transmissão e estende a vida útil do fluido. O Platinum também contém nossa tecnologia proprietária Synergol®. O Synergol® elimina mudanças bruscas ao mesmo tempo em que melhora a estabilidade de fricção de longo prazo do ATF.
Para uso como uma alternativa OEM ATF - Use Platinum com ATF base de viscosidade apropriada como uma alternativa premium para fluidos OEM para Acura/Honda, BMW, Chrysler/Mopar, GM, Ford, Hyundai/Kia, Nissan, Toyota, Volvo e muitos mais!
Embalagem: 296ml
Lubegard® Platinum Automatic Transmission Fluid Protectant
- Evita o superaquecimento
- Reduz drasticamente o atrito e o desgaste em peças metálicas e componentes internos
- Não alterará o equilíbrio crucial de enxofre no fluido de transmissão
- Não danifica metais amarelos
- Inibe a oxidação de fluidos e a formação de espuma
- Contém a tecnologia patenteada Synergol® TMS , uma molécula sintética que aperta o ciclo de troca de marchas sem perder a modificação de fricção no travamento, o que elimina o tremor
- Elimina trepidações do conversor de torque
- Garante turnos adequados
- Libera válvulas presas e as mantém livres
- Elimina ruídos desagradáveis durante os turnos
- Aumenta os intervalos de troca de fluidos
- Protege e restaura as vedações para um desempenho ideal
- Condiciona e restaura vedações e anéis de vedação
- Não contém componentes nocivos como zinco (ZDDP)/cinzas, etc., como outrosprodutos concorrentes