PEAK ATF SYNTHETIC CVT é um produto formulado com óleos básicos 100% Sintético e aditivos específicos para aplicação. É projetado para equilibrar o atrito, necessidades de desempenho e durabilidade exigidas atualmente dos CVT (Transmissões Continuamente Variáveis).
Recomendado na maioria dos CVTs movidos por correia ou corrente. Não use em transmissões automáticas que não seja CVT.
Embalagem: 1L e 20L
Peak ATF Synthetic CVT
- O controle da fricção oferece estabilidade de fricção superior que mantém a mudança suave e consistente que também evita o “tremor”;
- Excelente proteção anti-desgaste e estabilidade à oxidação e aditivos para evitar contato metal-metal entre peças rotativas;
- Base 100% sintética fornece boa fluidez à baixa temperatura e alta viscosidade do óleo a alta temperatura de operação;
- Compatível com diversos tipos de transmissão CVT
Aplicação também para Service Fill, consulte o manual do veículo para utilização do fluido correto:
- Audi/VW (TL 52180; G 052 180; G 052 516);
- BMW 8322 0 136 376/8322 0 429 154 (EZL799/EZL 799A);
- Daihatsu Amix CVTF-DC, AMIX CVTF-DFE;
- Ford CVT23, CVT30/WSS-M2C933-A MERCON® C;
- GM DEX-CVT I-Green2;
- Honda HMMF (without starting clutch), HCF2;
- Hyndai/Kia CVTF, SP-CVT 1, CVT-J1;
- Mazda CVTF 3320;
- Mercedes Benz CVT28, MB 23620;
- Mini Cooper (EZL 799 / EZL 799A / ZF CVT V1);
- Mitsubishi CVTF-J1 -J4, SP III (CVT);
- Nissan NS-1, -2, -3;
- Punch EZL 799 / EZL 799A;
- Subaru NS-2 / Linertronic CVTF, i-CVTF e-CVTF;
- Suzuki CVTF TC, NS-2, CVT Green 1 & 2, CVTF 3320;
- Toyota CVTF TC, CVTF FE